主軸箱是機(jī)床的重要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳動零件和相應(yīng)的附加機(jī)構(gòu)的。位于車床左方的床身上。主軸Ⅵ的回轉(zhuǎn)運(yùn)動是由電動機(jī)輸出的恒定轉(zhuǎn)速，通過帶輪和各級齒輪的傳遞實(shí)現(xiàn)的，通過主軸箱內(nèi)滑移齒輪組成不同的傳遞路線，主軸可獲得各級轉(zhuǎn)速。通過操縱機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)主軸的起動、停止和換向等。

　　主軸箱采用多級齒輪傳動，通過一定的傳動系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動軸，最后把運(yùn)動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。

　　主軸箱的主軸組件：

　　1、主軸的支承。前端為莫氏6號錐孔空心階梯軸的主軸安裝在主軸箱的3個支承上。前支承中有3個滾動軸承，前面是/P5級精度的NN3021K型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力；前支承中還有2個/P5級精度的51120型推力球軸承(也有的是裝1個角接觸球軸承)，用于承受正反兩方面的軸向力。后支承采用1個/P6級精度的NN3015K型雙列圓柱滾子軸承。中間支承是1個/P6級精度的NU216型圓柱滾子軸承。

　　2、主軸間隙及其調(diào)整。主軸軸承應(yīng)在無間隙或少許過盈的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。主軸的徑向圓跳動影響加工表面的圓度或同軸度；軸向圓跳動影響加工端面的平面度及螺距精度。當(dāng)主軸的跳動量超過公差值時(主軸的徑向圓跳動和軸向圓跳動公差都是0.01mm)，一般情況下，只需適當(dāng)?shù)卣{(diào)整前支承的間隙，就可使主軸跳動量調(diào)整到允許值范圍內(nèi)；如徑向圓跳動仍達(dá)不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承，中間支承的間隙不能調(diào)整。

　　3、前軸承間隙的調(diào)整。先松開軸承右端的螺母(站在操作人位置看)；再擰動軸承左端帶鎖緊螺釘(事先把鎖緊螺釘松開)的調(diào)整螺母；這時NN3021K的內(nèi)圈就相對于主軸錐面向右移動，由于軸承的內(nèi)圈和主軸的錐面一樣具有1：12的錐度，而且內(nèi)圈很薄，因此內(nèi)圈在軸向移動的同時徑向產(chǎn)生彈性膨脹，以調(diào)整軸承徑向間隙或預(yù)緊的程度。調(diào)整妥當(dāng)后，應(yīng)擰緊前端螺母，然后稍微松動調(diào)整螺母，以免推力軸承過緊。最后別忘了擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。